通用汽車General Motors、福特汽車Ford 、戴姆勒克萊斯勒DaimlerChrysler 、豐田汽車Toyota Motor 、大眾汽車Volkswagen、菲亞特Fiat 、本田Honda 、尼桑Nissan 、標致Peugeot SA 、寶馬BMW、現代Hyundai、三菱Mitsubishi Motors 、奧迪Audi 、沃爾沃Volvo
測評方式市場抽查、消費者參與、室內環境模擬、靜態與行車綜合測評
檢測位置變速箱、車載電路、導航通訊設備、前後排座椅、發動機罩、尾部及排放
檢測數據
結論
參與本次抽查的各品牌車型，變速箱、車載電路、導航通訊設備、前後排座椅、發動機罩、尾部及排放等各部分的電磁輻射值，無論在點火靜態狀態，還是在長時間運行中間，其測出的輻射值，均在標準範圍100μT的範圍內（參照《國際電磁兼容輻射規定2010.8》）,
- 台灣電磁輻射公害防治協會稱：長久暴露3-4毫高斯，小兒白血病增2倍(05/04/2014)
- 中國媒體稱：長期接觸電磁輻射會傷害容顏(03/04/2014)
- ISMB開發汽車智能集成電磁干擾方案(30/03/2014)
- 揭開馬航MH370“失聯”真相的唯一希望：黑匣子(08/03/2014)
- 數值模擬代碼：解決電磁兼容問題的發展(13/02/2014)
- 中國大陸成立國家級電磁輻射技術研究中心(12/01/2014)
- 關於自旋輸運和磁化動力學的金屬為基礎系統研究(12/01/2014)
在金屬和鐵磁異質結構的自旋相關的效應一般強大，可觀察到在室溫下。發現如巨和隧道磁電阻和自旋轉移力矩從發現到應用的快速增長。
- 中國上海某機構研發成功“銀離子超精密淬鍍”工藝(01/01/2014)
（中國.上海）根據中國當地媒體報導，上海一家名為“上海銀盾紡織科技有限公司”民用電磁屏蔽服裝生產企業，與上海的東華大學（原中國紡織大學）合作，研發出了一種較為突出的複合材料鍍層工藝，表明中國本土企業在特殊紡織技術中的突破。
- ESMMC：關於磁性納米結構材料和現象（GMAG / DMP）(GMAG)的研究(01/01/2014)
減少維數，分娩和縮小比例往往會導致磁結構和自旋行為是從大量的明顯不同。這個焦點話題探討了磁性納米結構和過程中出現的磁性材料在納米級的新性能的進步。
- 世界衛生組織/WHO發布《移動電話及其基站的健康風險》(31/12/2013)
移動電話及其基站有什麼健康風險？ 世衛組織十分重視的一個問題。因有大量人員使用移動電話，即使對健康發生的副作用稍微有所增加就能產生重大公共衛生影響。由於對移動電話放射的射頻（RF）場的暴露通常比基站高出1000倍以上，以及任何副作用更有可能來自移動電話聽筒，因此，有關研究幾乎完全集中於接觸移動電話可能造成的影響。
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